首先,液壓 閥分為液壓換向閥、手動換向閥、多通道換向閥、壓力控制閥、插入閥、調速閥、調速閥、調速閥、節 流閥、調速閥、插入閥等閥門,液 壓閥應用于液壓傳動控制液壓﹑流量和方向的元件。其中,壓力控制閥稱為壓力控制閥,流量控制閥稱為流量控制閥,流量控制閥稱為流量控制閥,流量控制閥稱為流量控制閥。﹑斷開和流向稱為方位控制閥,下面我們來看看它的工作原理。
調速閥:調速閥是由節流與定差調壓閥串連成的的,主要是用于調整執行元件運動速度的,并使之速率平穩,既是調整元件,也是檢驗元件,定差調壓閥和節 流閥能夠在前,也可以在后。
插裝閥:插裝閥與我們經常講的一般液壓控制閥是各有不同的,它閥心構造簡易,動作靈敏,密封性好。然而,功能相對較少,主要是為了實現液路的連接或斷裂。只有與一般液壓控制閥相結合,才能控制系統的油位、壓力和流量。
液動換向閥;液動換向閥是利用控制油路的壓力油來改變閥芯位置的換向閥。不過,當液控油流量較大時,換向沖擊也會很大。所以,為了控制閥芯的移動速度,減少沖擊。單向節流裝置(阻尼控制器)一般安裝在液壓油口前。
手動換向閥:手動換向閥是手動杠桿操作的方向控制閥,用于液壓系統中的換向(改變流體方向)和開關(打開或斷開流體)。操作簡單,工作可靠,不需要電子??梢哉f安裝和使用非常簡單。缺陷便是只能通過人手操作,自動化程度不高。