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液壓傳動系統做為驅動力傳動系統,包括了從機械動能變換到液壓能、液壓能傳輸和從液壓能再轉換到機械動能并對外開放作功的全過程;因而,在能量變換和傳輸全過程難以避免地存有耗能問題,微型液壓閥其系統軟件總效率相當于液壓泵站的效率、系統軟件傳輸效率和執行器效率3者的相乘。一般液壓傳動系統的效率為百分50~百分之70,而一些走動機械設備上其效率則不上百分之十。因而,提升效率是液壓技術性處理的主要問題,也是增加其競爭能力的合理對策。
液壓電磁球閥的自變量調整設備選用工作壓力賠償、負荷傳感器系統軟件,使它具備總流量適應控制和負荷工作壓力全自動賠償作用,那樣,效率可提升百分之三十以上;如日本某公司生產制造的占比工作壓力流量監控變量泵用以塑膠注塑機,可節約耗能達。
汽車液壓閥選用二次調整技術性完成能量的再造操縱,如挖機調節臂的不必要能量和旋轉制動系統能量的再運用等。次之，液壓泵和電機在小排量的應用工作狀況下,其容量效率較為低,這限定了其排量工作中范疇。要提升液壓泵和電機的總效率并擴張其排量工作中范疇,應研制開發新式密封性和耐蝕原材料,改善相對速度件間浮油潤化設計方法,以合理地降低潤化泄露損害,提升容量效率。
選用專業的設計構思以盡量避免能量傳輸全過程中輸出功率損害。
