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疊加閥為液壓閥的一種。與傳統液壓閥相比，疊加閥最 大的特點在于不必使用配管即可達到系統安裝的目的，因此減小了系統的泄漏，振動，噪音。相比傳統的管路連接，疊加閥無需特殊安裝技能，并且非常方便更改液壓系統的功能。由于無需配管，增強了系統整體的可靠性，且便于日常檢查與維修。
疊加閥可適用于各種工業液壓系統，如注塑機液壓系統，數控機床液壓系統，冶金設備液壓系統等。
因為多路閥換相兩油孔控制的協調能力，兩油孔可各自采用流量控制、壓力控制或總流量壓力控制，下邊以液壓機多路閥為例子，簡易詳細介紹它的二種控制策略。
多路閥負荷方位在全部工作中全過程中維持不會改變
我們知道，針對汽車吊車、挖機、裝裁機等來講，其液壓系統在全部工作中全過程中負載方位自始至終保持不會改變。下邊以起重設備起升液壓系統為例子來討論雙閥心的控制策略。
起重設備起升缸在工作中全過程中為承受力，負荷方位持續保持不會改變，因而我們可以采用液壓系統有桿腔用壓力控制、無桿腔用流量控制的控制策略。
無桿腔流量控制是根據檢驗聯接到無桿腔側閥前后左右兩邊的壓力差，再依據所需注入或排出總流量的是多少，測算出閥心張口尺寸；有桿腔側選用壓力控制，使該側保持一個低值易耗的壓力，促使更為環保節能、高效率。
