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疊加閥為液壓閥的一種。與傳統液壓閥相比，疊加閥最 大的特點在于不必使用配管即可達到系統安裝的目的，因此減小了系統的泄漏，振動，噪音。相比傳統的管路連接，疊加閥無需特殊安裝技能，并且非常方便更改液壓系統的功能。由于無需配管，增強了系統整體的可靠性，且便于日常檢查與維修。
疊加閥可適用于各種工業液壓系統，如注塑機液壓系統，數控機床液壓系統，冶金設備液壓系統等。
液壓站生產廠家淺談液壓油缸為何內泄與泄露？
液壓油缸的走漏可分成二種種類，一種是外界走漏，一種是內部走漏。
高壓閥二類壓力容器的走漏可被非常容易地發覺，因為可以見到走漏出的液壓油。維護保養工作人員和作業者理應常常查詢全部液壓體系的每一個元器件，及時處理走漏點并馬上下手處理走漏難題。但外界走漏發作在泵的吸油口的時候難以檢驗到，假如展現下列5種現象之一，可以質疑發作了體系吸輸油管走漏：
1、泵噪音擴大。
2、汽車油箱工作壓力提高。
3、液壓體系超溫。
4、液壓油中有氣體汽泡。
5、液壓體系姿勢不穩定，有爬行現象。倘若之上一切一現象存有，就理應先查詢全部的吸高壓軟管和相接處以找尋走漏點。針對膠管接頭不必過多地扭緊，因為過多扭緊會使三通接頭形變，反倒會加上走漏，液壓球閥理應應用機器設備生產商強烈推薦的扭緊轉距值，這將確?？孔V的密封性而且不容易使三通接頭和密封環發作歪曲形變產生密封環表層的毀壞。
