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系統要想正常的工作中，油溫務必操縱在適合的范疇內，一般應調節在50-90°C中間，一旦高過90°C就會危害系統功能的充分發揮，進而導致財產損失。液壓方向閥油溫過高形成的因素關鍵有下列一些層面:
（1）過高的溫油會加重壓系統軟件中密封性，液壓軟管等橡塑制品的衰老，油液從縫隙中極速流動性就會造成導致產生明顯的測滲油，提升產品成本并導致空氣污染。
（2）液壓防爆閥油溫高，將使齒輪油的粘度減少或過高，黏度過低，泄露量提升，油液從空隙里極速流動性就會造成部分高溫而導致整體系統有油溫上升，若黏度過高而油液在管路和液壓元件中根據摩擦阻力擴大，泵的體積高效率降低，輸出總流量縮小，危害實行部件的工作速率；油液粘度減少使油液流入流閥孔或閥門的流動速度擴大，使原來實行元器件調整好的速率發生改變，危害系統軟件精度。
（3）油溫上升，使高壓液壓閥造成熱形變，閥心、閥套等元器件受熱變形，相互配合空隙減少，危害閥門的常規姿勢，提升閥心、閥套損壞，比較嚴重時乃至卡住沒動。
（4）過高的油溫將加重齒輪油的空氣氧化，造成成品油質變，非常容易造成沉淀物等殘渣顆粒物，阻塞液壓元件的減振孔，危害系統軟件的正常的運作。
（5）導致系統超溫的因素是各個方面的，不一樣的適用標準導致差異的常見故障，假如掌握系統軟件原理和造成問題的原理，有一定的采用防范措施，加強維護保養，可以降低常見故障而提供的財產損失。
