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（1）損耗過大導致很多壓力轉換成熱。
日常應用中，假如液壓雙向電磁閥中管路設計方案、安裝不科學或是不可以立即完全的開展管路維修保養清理，會導致大幅的的壓力損害，因此應是調節、維護保養時及時處理并給與改進。當有的黏度較高時，可以聯系實際狀況挑選黏度更適合的油液；管路過偏細或較長時也會導致油液摩擦阻力過大，導致動能損害比較大，熱量也隨著擴大，這時應選用規格為有效的管路和閥，盡量的減少管路的長短，適度的增加管經，朋友應減少管道的彎曲半徑。
（2）容量損耗過大導致油液發燙。
可調節減壓閥中的回路里一旦進到氣體，便會追隨在髙壓區和低電壓區開展持續的不斷循環系統，不斷的從滲入或是融入的液壓機中分散出去，這樣的事情下能產生一種很大的工作壓力沖擊性，與此同時導致了溫度大幅升高，或是危害油液產生空氣氧化霉變，零件會發生溶蝕。發生該問題時，要高效地解決，方式是在液壓油泵、各相接處及其各相互配合空隙處，根據解決方式對里外泄漏狀況開展防止，與此同時降低有機溶劑損耗，更為關鍵的是對回路里的氣體開展徹底消除。
（3）液壓油泵輔助件常見故障
冷卻塔阻塞。先導式液壓閥常選用平板式換熱器水冷散熱方法完成傳熱制冷。在長期運用全過程中，因為冷卻循環水內殘渣沉積，換熱器內部結構污垢淤塞導致循環系統冷卻循環水安全通道阻塞，危害制冷實際效果。處理防范措施：定期維護制冷系統換熱器出入油孔油溫度差及和冷卻循環水進出口貿易溫度差，若有出現異常，立即清除換熱器板片內部結構污漬或拆換新配件。
