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伴隨著現代化和自動化技術水準的提升，液壓技術性早已發展趨勢變成包含傳動系統、操縱和檢驗以內的一門詳細的自動化控制。在我國液壓領域盡管發展比較晚，但在經濟發展的持續增長和高端裝備制造轉型發展的要求推動下，在我國液壓元器件的產品研發和生產制造也獲得了迅速發展趨勢。液壓 閥做為液壓自動控制系統中的關鍵部件，獲得愈來愈多的關心。權威液壓專家張海平博士在書中明確提出了檢測是液壓的生命的觀點，注重好的液 壓閥是檢測出來的，說明液 壓閥的檢測越來越受到大家的關注。
現階段液 壓閥檢測的缺點
為了更好地更為環保節能，設計師們在液壓控制系統設計時都考慮到采用低泄漏或是無泄漏的液壓調壓閥，這對液 壓閥特性明確提出了更為高的規定。特別是在對負荷維持和試壓的工作狀況下，對閥的泄漏量規定將高些了，一般規定泄漏量不超3滴/分鐘，一般有那樣的規定時，液壓增壓閥設計方案技術工程師都采用提動型的液壓 閥，如錐閥式調速閥、錐閥型繼電器這些。
有關泄漏量檢驗的方式如今針對許多加工廠而言也不統一，如圖所示1所顯示，盡管在《GB/T8105-87壓力控制閥試驗方法》、《JB/T10374-2013液壓溢流閥》規范中強烈推薦測量時低泄漏量的方式能夠使用量杯或是小的流量計開展準確測量，燒杯開展檢驗必須 等候一分鐘讓殘余管路中的液壓油排空后，再在一分鐘內開展計量檢定，高效率相對性較低；量程小的流量計開展測量時，一方面小量程高精度斜齒圓柱齒輪流量計價錢十分高，因為流量計大多數是容量式的，存有一定的容量高效率，一般精度在±0.5%F.S，針對0～5L量程的流量計偏差都是在0.05mL上下，因此 精度乃至沒有估測的那般形象化和準確；另一方面由于測試閥時還必須 檢驗額定值總流量下的特點，且流量計的量程范疇比較有限，因而必須 在大流量和小總流量中間轉換，必須 比較繁雜的自動控制系統。
