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1、壓力操縱
按主要用途分成調速閥﹑減壓閥和調速閥。⑴調速閥：能操縱液壓傳動系統在做到控制精度壓力時維持穩定情況。用於過壓保護的調速閥稱之為閥門。當系統軟件產生常見故障，壓力上升到很有可能導致毀壞的限定值時，閥門會開啟而溢流式，以為了確保的安全性。⑵減壓閥：能操縱支系控制回路獲得比主控制回路油放低的平穩壓力。減壓閥按它所操縱的壓力作用不一樣，又可分成定值減壓閥（輸出壓力為恒定值）﹑定差減壓閥（鍵入與輸出壓力差為定值）和定比減壓閥（鍵入與輸出壓力間維持一定的比例）。⑶調速閥：能使一個實行元器件（如油馬達）姿勢之后，再按序使別的實行元器件姿勢。汽油泵造成的壓力先促進液壓系統健身運動，與此同時根據調速閥的進油口功效在總面積A上，壓力上升，功效在總面積A的往上推動力大於扭簧的調定值后，閥心升高使進油孔與冒油口互通，使液壓系統健身運動。
2、方位操縱
按主要用途分成本產品和換向閥。本產品：只容許液體在管路中單邊接入，反方向即斷開。更改不一樣管道間的通、斷關聯。依據閥心在油路板中的工作中部位數分倆位、三位等；依據所操縱的安全通道數分兩通、三通、四通、五通等；依據閥心推動方法分手動式，機動性，電動式，液控閥等。
60時代中后期，在以上幾類控制閥的基本上又研發出電液比例調壓閥。它的輸出量（壓力、總流量）能隨鍵入的電子信號持續轉變。電液比例調壓閥按功效不一樣，相對應地分成電液比例壓力調壓閥﹑電液比例流量調節閥和電液比例方位調壓閥等。
